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性能均衡的紧凑型车别克英朗市场前瞻

2019年04月09日 栏目:旅游

性能均衡的紧凑型车别克英朗市场前瞻80后渐渐成为购车主力,让两厢轿车在中国市场迎来发展的春天。两厢福克斯、骐达等车型的持续热销,让各大厂

性能均衡的紧凑型车别克英朗市场前瞻

80后渐渐成为购车主力,让两厢轿车在中国市场迎来发展的春天。两厢福克斯、骐达等车型的持续热销,让各大厂商加快了引入两厢紧凑型车的步伐。在刚刚结束的广州车展上,来自上海通用的首发车--别克英朗,是受到媒体和消费者的广泛关注的焦点车型。随着上市时间的邻近,有关英朗的各项信息也逐步浮出水平。它能否超越福克斯、骐达,成为国内两厢车市场上的领跑者,这是很多人关注的问题。

来自通用汽车全球紧凑车型平台--DELTAII,以欧宝新雅特为基础由通用泛亚进行二次开发,让别克英朗被注入了大量的欧洲车元素。相比老款凯越HRV的韩系紧凑型车出身,别克英朗明显是拥有更好的品牌基因。从品牌宣扬的角度来看,欧宝新雅特姊妹车的身份,会在很大程度上提升别克英朗的整体形象。

拥有较大的车身尺寸,是别克英朗的核心卖点之一。笔者掌握的资料显示,这款别克全新两厢紧凑型车的长宽高分别为4419mm、1814mm、1487mm(1508mm),轴距2685mm。放眼国内紧凑型车市场,可以和英朗在个头上一争高低的车型其实不多。消费者眼中的“大车”两厢福克斯,虽然其4342mm、1840mm、1500mm的长宽高与英朗相差不大,但“区区”2640mm的轴距却比英朗短了45mm。接近中级车的轴距,也让英朗成为两厢紧凑型车阵营中的轴距王。对于那些注重时尚外观且不忽视实用性的年轻消费者,个头够大的英朗很容易在他们那里取得良好的印象。

发动机参数不俗,是别克英朗的又一大卖点。行将上市的英朗将有1.6L、1.8L两款自然吸气和1.6T涡轮增压3款发动机。对这三款发动机,国内消费者并不陌生。两款自然吸气发动机为与雪佛兰科鲁兹共用的D-VVTEco智能发动机,只是在调校方面两款车型略有不同。英朗1.6L车型的功率为89kw,1.8L发动机为108kw,均比科鲁兹同排量车型高出3kw。从数值上看,这两款自然吸气发动机都达到了同级别车中的水准。

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