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航天电机成功研制国内首台高速列车前锥

2019年04月09日 栏目:科技

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本报讯航天电机(600151,股吧)(600151)承接了中国北车(601299,股吧)团体的CRH高速列车前锥项目,日前交付了首套CRH列车前锥产品,并已开始批量生产。该产品的顺利交付标志着航天电机成功研制国内首台国产化高速列车前锥,极大拓宽公司新材料运用的范围,构成公司新的利润增长点。CRH高不鸣则已速列车是目前运营的同类列车中速度快的列车组,其运行时速将达到380千米。

随着能源、环境危机的日趋突出,体现节能、环保理念的新材料产业发展前景愈来愈广阔。航天机电积极培养新材料应用产业,充分发挥航天技术及设备在复合材料应用领域的核心优势,在复合材料轨道交通、商用飞机、汽车配件等领域陆续推出高附加值、规模化的的新产品,延伸了复合材料产品系列。

高速列车的发展在一定程度上代表了一个国家经济发展的高度。高速列车发展迅速,列车配套市场也迅速扩大。近年来列车车速的提高,对车体结构强度、刚度要求更高,对列车前锥而言,将有强大的气流作用在前锥结构上,使前锥承受较大的压力,传统的钢、铝合金列车车头前锥已没法满足使用要求。

另外,航天机电还在积极进行国家重点项目——商用飞机水/废水系统中的水箱产品的研发,与国外系统供应商建立合作,已成为其潜在合格供应商。航天电机通过参与国内商用飞机的配套研发,将公司新材料应用产业的业务范围拓展到民用航空领域。

民用飞机复合材料结构件、移动基站备用电源储氢系统等也是航天电机正在开发的新品,这两个项目符合国家重点扶植的新材料发展要求,体现了航天优势技术与新兴行业的成放眼蓝蓝的天功结合,市场前景广阔。

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