您当前的位置: 首页 > 美食

一年来超3000辆出租车退租南京客管处传学

2019-01-30 12:17:41

  一年来超3000辆出租车退租 南京客管处:传统巡游车转型发展势在必行

  新京报快讯(王煜)未到更型报废年限,的哥主动“离场”退租,大量出租车闲置。

  今日(3日),新京报从南京市客运交通管理处获悉,因约车冲击市场,去年初至今年3月底,南京退租出租车总数已超3000辆,占南京市出租车总量的四分之一。

  南京当地媒体报道,南京市浦口、尧化门、铜井、周岗以及各出租车公司大院内,停放有大量退租的出租车,由于数量巨大,出租车公司会不定时转移地点停放,部分停放点,一大批退租的车都用黑布覆盖起来。

  南京市客运交通管理处一名负责人告诉新京报,出租车退租的情况,并非近才发生,而是自2017年初开始陆续出现。

  根据客管部门掌握的数据,目前南京市共有出租车12000辆,截至今年3月底,退租车超过3000辆,占总数四分之一。

  退租原因与约车冲击市场有关。

  上述负责人介绍,南京市出租车“份钱”,一度高达7000至8000元,约车兴起后,因为客单量减少,“份钱”几经下调,目前普遍在5000至6000元左右。

  此外,南京市出租车实行7年更型报废,也就是说,至多每隔7年,会更新车辆。

  一名出租车业内人士介绍,南京市曾在2015年进行过一次大规模出租车更型,总数占市面上八成左右运营车辆。

  也就是说,目前退租闲置的出租车,绝大多数未达更型年限。

  除此之外,司机“离场”,转型约车,也是导致南京出租车退租潮的影响因素。

  “随着供给侧结构性改革的推进,传统巡游车的转下面的一点是指引我们前进的灯塔型发展势在必行”,南京客管处上述负责人称,行业管理部门和出租汽车协会

,也在积极引导企业提高运营效率,如将运营成本较高的中出租车转型为约车,出租车运营企业也在转型发展及“拴心留人”上做尝试,如承包金标准的调整及收取方式。

  :王中新 艾峥 新浪公众号更多猛料!欢迎扫描左方二维码关注新浪官你独自徘徊、左顾右盼、茫然失措方(xinlang-xinwen)

江苏家具玩具生产厂家
浙江安全锤工具厂家
济南艺术涂料厂家
推荐阅读
图文聚焦