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山东打造国资蓝军逐步改变港强航弱的格局

2019年04月08日 栏目:健康

山东打造国资"蓝军"逐步改变"港强航弱"的格局山东建设半岛蓝色经济区战略又迈出了重要一步。7日,山东海洋投资有限公司、山东海运股份有限公

山东打造国资"蓝军"逐步改变"港强航弱"的格局

山东建设半岛蓝色经济区战略又迈出了重要一步。7日,山东海洋投资有限公司、山东海运股份有限公司同时在济南揭牌。前者定位为海洋产业投融资平台,后者则将把海运发展成为山东的支柱产业,山东省委书记姜异康、省长姜大明亲身揭牌的两家公司,无疑将推动海洋大省山东加速迈向海洋强省。

山东海洋投资有限公司由山东高速团体、山东钢铁集团、兖矿团体、新汶矿业集团、日照港团体、省国有资产投资控股公司等6家省管企业作为股东出资设立,首期注册资本25亿元,由山东省国资委实行出资人职责。其中山东高速集团出资10亿元,以40%的持股比例控股;山东钢铁集团、兖矿集团、新汶矿业集团、日照港团体分别出资3.375亿元,占13.5%;省国有资产投资控股公司持有6%的股权。山东海运股份有限公司由山东海洋投资有限公司作为控股股东,联合山东高速团体、山东交运集团发起设立,首期注册资本27亿元。

调剂海洋产业结构改变港强航弱格局

坐拥全国1/6海岸线的山东,是全国有3个亿吨级海港的省分,港口吞吐量居全国第二位,并拥有丰富的海洋资源。

不过,与巨大的港口吞吐量形成鲜明比较的是,山东的海洋运输能力却很弱小。用山东海洋投资有限公司、山东海运股份有限公司董事长包剑英的话说,是明显的港强航弱。据他介绍,到2008年末,山东从事近海、远洋运输的企业共计26户,没有一家省属控股企业。26户企业具有货运船舶355艘,净载重量337万吨,占全国总运力的4.9%,居全国第8位,平均每家海运企业运力12.96万吨,每艘船舶吨位不足1万载重吨。企业规模小、船舶吨位低,散货运力更低。海洋大省、海运小省、港强航弱的矛盾较为突出。

在胡锦涛总书记提出建设山东半岛蓝色经济区后,去年6月,山东出台《关于打造山东半岛蓝色经济区的指点意见》;今年6月,又出台了《关于加快经济发展方式转变若干重要问题的意见》,提出着力发展海洋经济,培养海洋优势产业,并将发展海洋运输服务作为一项重要任务。

据山东省国资委主任谭成义泄漏,山东从去年12月16日开始组织有关企业对两公司的成立进行可行性研究。根据省领导的指示要求,今年4月26日成立准备领导小组,并聘请国际知名咨询机构,用国际化视野、市场化导向和专业化水准谋划设计,明确公司的战略定位、业务模式和运营机制,构成了公司组建方案。7月4日,第75次省政府常务会议研究通过了组建方案。9月16日和9月19日,山东海洋投资有限公司、山东海运股份有限公司分别完成工商注册登记。

两公司的成立,将结束我省港强航弱的局面,打造港航强省,踌躇满志的包剑英表示。而山东对两公司寄予的厚望,远不止如此。除省委书记、省长亲身为两公司揭牌外,山东省委常委、常务副省长王仁元认为:两公司的建立势必进一步促进我省海洋经济、海洋交通运输业发展,对培育海洋经济新优势、实现山东半岛蓝色经济区发展目标具有重要意义。他要求两公司着力抢占蓝色产业发展制高点,把企业建设成为在国内外知名、国际竞争力较强的海洋企业集团。p>

既是资本的联合又是资源的联合

据谭成义介绍,山东海洋投资有限公司作为发展海洋产业的投融资平台,将重点投资开发海洋运输物流、海洋生物工程、海洋设备制造、海洋能源矿产、海洋文化旅游、海洋工程建筑、海洋生态环保、现代海洋渔业等产业,努力在山东半岛蓝色经济区建设中发挥引领和推动作用。山东海运股份有限公司将重点依照山东半岛蓝色经济区战略规划,大力发展海洋运输业,为山东钢铁、煤炭、铝业等重点企业的进出口货物以及关系国计民生的战略物资、抢险救灾物质海上运输提供有力保障,打造具有较强竞争力的海运企业。现在公司资本已到位,基本架构已经搭建好。接受经济导报采访时,包剑英表示已开始勾画一个平台一个支柱的运营模式。分析两公司的股东,山东钢铁、兖矿、新矿都是资源型企业,大量的货源如铁矿石、煤炭需要运输,而日照港正在强化以铁矿石、煤炭为核心的干散货运输体系,所以,两家公司的设立既是资本的联合,同时又是资源的联合。

对于资本与资源的联合,山东有更大的假想,包剑英泄漏说,山东海洋投资公司的一期注资25亿元并没有封口,还准备吸纳一些既有资本又有资源的大型民企进入,如氧化铝企业,终究实现投资主体多元化。

将来的运力以干散货为主,大型、中型、小型船舶相互匹配,远洋运输与近海运输、沿海运输相结合。包剑英告诉导报,对既有资本又有资源的山东海运股份公司而言,未来影响盈利较大的是波罗的海指数,但现在该指数正企稳回升;随着近期钢板价格的下落,造船价格也较低。分析这些因素,他认为,高起点起步的山东海运股份公司能很快构建起海洋运输板块,并力争在2016年上市,成为全国区域性海运企业的龙头企业。

而在海洋运输产业板块的基础上,山东海洋投资公司将尽快培植壮大辐射带动力强的海洋生物工程、海洋装备制造、海洋能源矿产、海洋文化旅游、海洋工程建筑、海洋生态环保、现代海洋渔业等产业板块,抢占海洋产业的制高点,形成八大板块的海洋产业格局,打造成为蓝色经济发展的增长极。

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